En gjennomgang fra hjemmesiden i 2018



10. januar og sola er undervegs. Det var et nydelig syn over Skøelvdalen sett fra Gottersjord da jeg kjørte hjem etter en snartur i butikken. Var også innom boblioteket og leverte en lånt film. Til tider er Espen i praksis sjefsbibliotekar når damene er borte og det virker som han trives i arbeidet. Det er mer ved å drive bibliotek enn man skulle tro. Det er ikke rart at det finnes egne bibliotekskoler. Ellers skal jeg til legen i morgen og snakke om hjerteflimmeret. Kanskje vi får en ordentlig utredning, i Tromsø helst.
Torgunn har begynt å ymte frempå om neste vinter i Sør-Europa. Vi får se.



7. januar 2018. Så ble det nytt år og vi håper det beste. Sneen daler og kulda rår. Torgunn har begynt å ymte frempå om sels måneder i Spania/Portugal til neste vinter. Vi får se. Vi var til høymesse i Straumen kapell i dag. To dåp og full kirke. Fin kirke og den skjermen er veldig praktisk, men pent er det ikke. Den ødelegger noe av den innvendige arkitekturen, men man venner seg til så mangt. Ellers skal vi ha en aldeles strålende eksklusiv middag, på eksklusivt fransk: Filet de Cheval. Vi har hentet opp fra dypet en rød Burgunder fra 2009 som er fullt på høyden nu. Og de ikke franskkyndige kan titte HER.



23. desember 2017 og når vi tenker etter er det faktisk lillejulaften. Og her sitter Torgunn og jeg og venter på Hovmesteren. Jaja, det blir vel same procedure as last year, men vi har ihvertfall invitert oss bort til middag i morgen til ungfolket. Rar følelse. Jeg skal ha høytidsgudstjeneste Juledag i Brøstad kirke. Det har vært litt hektisk i det siste. Mandag måtte jeg til Alta og hente "nybilen" som det er bilde av over her. Vår gamle Mercedes Geländewagen døde i motoren, dvs den gikk bare på tre sylindre og var hinsides redning. Jeg solgte den som lik, men det er håp om oppstandelse siden det var en Mercedesmekaniker på Olsborg som kjøpte den. Billig! Derfor altså, og siden vi har fått ørlite bedre økonomi pt, dro jeg til Alta med fly fra Bardufoss, via Oslo. Det er sånn det er når Norwegian er enerådende på BDU. Det ble en 2001 Geländewagen, på ramme fra 1981, og dermed regner Vegvesenet den som 1981-modell og med veteranavgifter. I min alder synes jeg det er greit med litt ekstra krefter, 250 hk synes jeg er akkurat passe for en sånn bil og om noen mekanisk interesserte skulle lure, kan motoren sees HER.